螺旋輸送機構造簡單，橫截面尺寸小，制造成本低，密封性好，操作安全方便，而且便于改變加料和卸料位置。其缺點是輸送過程中物料易過粉碎，輸送機零部件磨損較快，動力消耗大，輸送長度較?。ǎ?0m），輸送能力較低，傾斜輸送時傾角小于20°。
一、構造和工作原理
螺旋輸送機主要由料槽、輸送螺旋和驅動裝置組成。當機長較長時應加中間吊掛軸承。螺旋葉片固裝在軸上，螺旋軸縱向裝在料槽內。每節軸有一定長度，節與節之間聯結處裝有懸掛軸承。一般頭節的螺旋軸與驅動裝置連接，出料口設在頭節的槽底，進料口設在尾節的蓋上。物料由進料口裝入，當電動機驅動螺旋軸轉動時，物料由于自重及與槽壁間摩擦力的作用，不隨同螺旋一起旋轉，這樣由螺旋軸旋轉產生的軸向推動力就直接作用到物料上，使物料沿軸向滑動。輸送物料情況恰似被持住而不能旋轉的螺母沿著螺桿作平移一樣，朝著一個方向推進到卸料口處卸出。
螺旋輸送機組成
1-驅動裝置；2-出料口；3-螺旋軸；4-中間軸承；5-殼體；6-進料口
螺旋輸送機的螺旋分為實體螺旋、帶式螺旋及葉片螺旋三種。
實體螺旋構造簡單，效率高，適宜輸送松散、干燥、無粘性的物料。
帶式螺旋加工制造較麻煩，強度較低，主要用于磨損和腐蝕性強及粒度較大的物料的輸送。
葉片式螺旋加工制造麻煩，效率低，主要用于物料輸送過程中伴隨攪拌及混合等工藝要求的場合。
螺旋面形狀
（a）實體螺旋；（b）帶式螺旋；（c）葉片螺旋
二.螺旋轉速
螺旋轉速太低，則輸送量不大；若轉速過高，物料受過大的切向力而被拋起，輸送能力降低，而且磨損增加。因此，螺旋軸轉速不能超過某一*限。
功率：螺旋輸送機所需功率用于克服以下阻力：物料對料槽以及螺旋的摩擦阻力；傾斜輸送時，提升物料的阻力；物料的攪拌及部分被破碎的阻力；傳動阻力等。上述各項阻力中，除了輸送和提升物料的阻力可以精確計算外，其他阻力要逐項精確計算是困難的
